Nova 364 apresenta projeto do Expresso Porto em audiência pública organizada pela Prefeitura

A Nova 364 Concessionária de Rodovia participou nesta quarta-feira, 12, de audiência pública promovida pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente, em Porto Velho, para a apresentação do Expresso Porto e abertura à participação popular do projeto. Esta é a última etapa para obtenção da licença. A expectativa é de antecipação da obra ainda para este ano de 34 quilômetros de rodovia com o objetivo de melhorar a fluidez no escoamento de safras e reduzir o conflito entre o tráfego urbano e o de carga pesada na região de Porto Velho.

Durante o encontro, no auditório do Teatro Banzeiros, a equipe técnica da concessionária detalhou o projeto nos aspectos institucional, ambiental e de engenharia. Após a apresentação, foi aberta a palavra ao público presente para esclarecimentos às dúvidas e coleta de sugestões.

“Levar o projeto para o debate público é necessário. Além de trazer transparência, é o momento de entendermos as expectativas da sociedade, das organizações sociais e do poder público. Agora que houve a participação popular, todos apontamentos serão analisados e seguiremos para viabilizar a construção desta via tão aguardada em Rondônia”, afirma João Siqueira, gerente de Relações Institucionais da Nova 364.

Expansão

A obra da Expresso Porto vai integrar à BR-364 uma pista pavimentada e adequada para a movimentação de bitrem e acostamento dimensionado para paradas de emergência com segurança. Também estão previstos dispositivos de segurança para manobras de retorno de veículos de carga. Todo o traçado foi desenvolvido de acordo com o perfil de movimentação do transporte de grãos rumo à região portuária.

Em dezembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a antecipação da Expresso Porto, interligando a BR-364, no km 693, à Estrada Penal (RO-005), ao Terminal Bertolini Cujubim e ao Terminal Amaggi, com investimento previsto de R$ 205 milhões. A obra representa avanços na formação do corredor logístico que inclui o terminal hidroviário do Rio Madeira e contribuirá com escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste e Norte do país.