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Recuperação da litorina para reativar passeio histórico em Porto Velho está quase concluída

Sexta-feira, 19 Abril de 2019 - 09:45 | da Redação


Recuperação da litorina para reativar passeio histórico em Porto Velho está quase concluída
Litorina passou por manutenção para o passeio

Estão em fase final os serviços para retomada do funcionamento da Litorina, último vagão ferroviário da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM). Todo o trabalho de recuperação dos trilhos, pintura e manutenção elétrica está sendo feito por membros da Associação dos Ferroviários da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (ASFEMM), com o objetivo de fazer resgate histórico e turístico de Porto Velho.

O passeio ainda não tem data certa iniciar, segundo informou o presidente da Fundação Cultural do Município (Funcultural), Ocampo Fernandes. Ele explica que aguarda o parecer final do engenheiro responsável por acompanhar os trabalhos. “Esse parecer vai nos garantir que a obra está segura para que possamos dar início ao passeio da igrejinha de Santo Antônio a Porto Velho. Neste momento, nós estamos na fase final de colocação de alguns trilhos que estavam danificados e outros soltos”, explicou o presidente.

O trajeto terá duração de quase 40 minutos, em um percurso nos trilhos que somam 2,3Km e a população vai poder apreciar a ferrovia e história da Madeira-Mamoré dentro da floresta. “O trabalho está sendo feito e coordenado pelos ferroviários com apoio da prefeitura, governo do Estado e Exército, para fazer funcionar a Litorina”, esclareceu Ocampo Fernandes.

Dias e valor do passeio
O presidente da Funcultural disse que todo o trabalho e organização vão ficar por conta dos ferroviários e será cobrada uma pequena taxa simbólica de, no máximo, R$ 8. O dinheiro será usado para fazer a manutenção necessária e compra do diesel, pois a litorina é motorizada. O vagão será conduzido pelo ferroviário chamado Moisés.

A intensão é que o passeio funcione de quinta a domingo e aos feriados. Apenas os horários de funcionamento ainda não foram definidos.

O que foi feito
De acordo com Ocampo Fernandes, a estrutura da Litorina estava 80% boa, mas os ferroviários precisaram fazer uma manutenção no motor e uma nova pintura no vagão com a ajuda de parceiros que querem ver a Litorina funcionando. Também foi feita a manutenção elétrica como iluminação interna, ventilador, piscas, farol e entre outros.

Em todo o trilho onde vai passar a Litorina, foi realizada a limpeza e a desobstrução da mata que tinha invadido a estrada e trilho. “Os ferroviários e voluntários fizeram essa limpeza, reorganizaram os trilhos e alguns foram pregados novamente”, disse o presidente da Funcultural.

Recuperação da litorina para reativar passeio histórico em Porto Velho está quase concluída
Trilhos foram recuperados para garantir um passeio em segurança
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